Când vine vorba de metodele de inspecție a celor patru părți majore ale mașinii cu baterii, trebuie mai întâi să înțelegem cele patru părți majore ale mașinii cu baterii: încărcător, panou de control, baterie reîncărcabilă și motor electric!
Acum, motoarele fără perii au fost înlocuite de mult timp și nu este nevoie să le introducem în detaliu. Să vorbim despre&despre autoturismele cu baterie care folosesc motoare fără perii de curent continuu. Permiteți-mi să vorbesc mai întâi despre încărcător, cum să disting avantajele și dezavantajele unui încărcător? Ceea ce vorbesc aici nu este un încărcător care este deteriorat imediat, ci o problemă de verificare a calității încărcării bateriei încărcătorului&# 39.
De unde știu dacă totul este normal când încărcătorul funcționează? Capacitatea de a interoga marea tensiune de lucru și schimbarea curentului de încărcare a bateriei. În întregul proces de încărcare a bateriei, pe măsură ce tensiunea de lucru a încărcării bateriei crește, curentul va scădea treptat, ceea ce este o caracteristică. Ce instrument special este utilizat pentru măsurarea exactă? În general, un multimetru digital este utilizat pentru inspecție și un instrument obișnuit: verificatorul încărcătorului poate fi, de asemenea, utilizat. Acest lucru poate indica vizual curentul și tensiunea împreună, ceea ce este convenabil și rapid. În pachetul de baterii reîncărcabile, va fi inclus un contor standard de încărcare a bateriei. Toată lumea poate stoca una pentru a compara informațiile de date ale diferitelor modele și specificații.
În ceea ce privește placa de control, inspecția tabloului de control este mai complicată. În primul rând, este necesar să se facă distincția dacă consumul de energie al bateriei reîncărcabile a intrat pe placa de control (placa de control este roșu gros și negru gros), iar apoi se pornește la blocarea electrică antifurt. Dacă firele de blocare ale stadiului negativ și ale plăcii de control au toate tensiunile normale de lucru (ar trebui să fie în concordanță cu tensiunile de lucru pozitive și negative ale sursei de alimentare de comutare).
Dacă nu există nicio problemă, deconectați pedala de frână și deconectați cablul. Multimetrul măsoară dacă bara roșie și firul verde de pe capătul plăcii de control au o tensiune de lucru de 3,5 volți. Înșurubați și reduceți tensiunea de lucru la 0,7-0,8, indicând faptul că totul este normal și tensiunea de lucru. Există o defecțiune comună când comutatorul nu este comutat și există o tensiune de lucru care indică faptul că nu există nicio problemă cu comutatorul la placa de control.
Nu este nimic în neregulă cu cele menționate mai sus. Încercați din nou pasul următor pentru a verifica linia neutră a motorului sub tensiune și elementul Hall.
În plus față de motor, inspecția defecțiunilor obișnuite în poziția motorului este recomandată pentru aplicarea" foarte lumină de test" dezvoltat recent de echipa clubului. Aplicația este foarte convenabilă și funcția este completă. Mai întâi, să testăm&elementul Hall. Clema de fier roșie și clema neagră a lămpii de testare sunt fixate la pozitivul și negativul sursei de alimentare de comutare. Utilizați sonda pentru a introduce cele trei fire ale elementului galben, albastru și verde. În plus, porniți încuietoarea electrică antifurt și rotiți ușor motorul cu mâna. În acest moment, lampa de test extraordinară ar trebui să clipească în mod regulat și nici o schimbare sau nicio clipire nu înseamnă că elementul Hall este distrus.
Verificați dacă linia sub tensiune și linia zero a motorului sunt similare. După ce lampa de testare este conectată la liniile pozitive și negative, atingeți linia zero sub tensiune și rotiți anvelopa din spate. În acest moment, lampa de testare ar trebui să clipească regulat. Fără schimbare sau fără intermitent înseamnă motorul Care este problema.
În cele din urmă, vorbind despre metoda de inspecție a bateriilor reîncărcabile, această inspecție trebuie să fie utilaje și echipamente din punct de vedere tehnic profesionale, cum ar fi contoare de descărcare a bateriilor reîncărcabile! În caz de putere maximă, încărcați și descărcați în funcție de jumătate din curentul bateriei. De exemplu, o baterie reîncărcabilă de 48 de volți 12 folosește 6 pentru încărcare. De asemenea, trebuie remarcat faptul că timpul de încărcare și descărcare a bateriei este imediat legat de temperatura de lucru și de calitatea încărcătorului.
În cele din urmă, cheia pentru a distinge avantajele și dezavantajele bateriilor reîncărcabile este: în primul rând, respectați timpul de încărcare și descărcare și, în al doilea rând, observați câte minute sunt timpul maxim de încărcare și descărcare și cel mai mic (bateriile reîncărcabile noi nu trebuie să depășească zece minute, service post-vânzare, bateria reîncărcabilă nu depășește 15 minute), iar a treia observație este tensiunea de lucru a încălzirii bateriei reîncărcabile. Tensiunea de lucru a încălzirii tuturor bateriilor reîncărcabile normale este de aproximativ 11,5. (Cele patru sunt practic aceleași, iar singurul este prea mare.) Tensiunea care depășește 11,8-12 volți poate fi distinsă ca o defecțiune comună a bateriei reîncărcabile!